Prezentare generală a produsului
Motorul marin diesel de 225 kW este un motor diesel marin în patru timpi, cu 6-cilindri în linie, răcit cu apă, cu căptușele de cilindri uscate, injecție directă, turbocompresor și răcire intermediară. Funcționând cu motorină cu răcire închisă cu apă, este proiectat pentru nave de pescuit, bărci de transport, bărci de lucru, nave de pasageri și aplicații maritime auxiliare.
Specificații cheie
|
Model |
HD6126ZLC2 |
HD6126ZLC5 |
HD6126ZLC6 |
HD6126IZLC |
HD6126IZLC1 |
|
Tip |
Răcit cu apă -, în linie -, patru timpi -, căptușeală uscată a cilindrului, injecție directă |
||||
|
Putere/viteză nominală (kw/r/min) |
176/1500 176/1800 |
208/2100 205/1800 |
225/2100 |
258/1800 |
288/1800 |
|
Metoda de admisie a aerului |
Turbocompressat Intercooler |
||||
|
Numărul de cilindri |
6 |
||||
|
Alezajul*Cursa (mm) |
126*130 |
126*155 |
|||
|
Raport de compresie |
16:01 |
16.5:1 |
|||
|
Temperatura evacuarii (grade) |
Mai mic sau egal cu 550 |
||||
|
Ordin de tragere |
1-5-3-6-2-4 |
||||
|
Rata de consum de combustibil (g/kw.h) |
Mai mic sau egal cu 215 |
Mai mic sau egal cu 197 |
|||
|
Deplasare (L) |
9.726 |
11.6 |
|||
|
Metoda de răcire |
Răcire cu apă închisă |
||||
|
Direcția de rotație a arborelui cotit |
În sens invers acelor de ceasornic (vizualizat de la capătul de ieșire a puterii) |
||||
|
Metoda de lubrifiere |
Tip combinat de presiune și stropire |
||||
|
Metoda de pornire |
Pornire electrică |
||||
|
Masa neta (kg) |
950 |
1000 |
|||
Repere produs
• Admisia de aer cu turbocompresor și răcire intercalată îmbunătățește eficiența combustiei și oferă putere de ieșire stabilă la sarcini maritime variate.
• Sistemul de injecție directă ajută la reducerea consumului de combustibil, menținând în același timp performanța fiabilă a motorului.
• Sistemul închis de răcire cu apă îmbunătățește controlul temperaturii și sprijină funcționarea continuă în medii marine.
• Structura uscată a căptușelii cilindrului simplifică întreținerea și reduce timpul de revizie în timpul întreținerii motorului.
• Lubrefierea combinată cu presiune și stropire îmbunătățește eficiența lubrifierii și prelungește durata de viață a componentelor critice.
• Sistemul de pornire electrică permite pornirea rapidă a motorului și simplifică funcționarea zilnică a navei.
Aplicații tipice
Nave de pescuit
Oferă propulsie sigură pentru operațiunile de pescuit de coastă și offshore.
Bărci de pasageri
Oferă energie stabilă pentru feriboturi și nave de vizitare a obiectivelor turistice care operează pe apele interioare sau de coastă.
Bărci de marfă și transport
Sprijină operarea continuă pentru transportul regional de mărfuri.
Bărci de lucru
Potrivit pentru remorchere, bărci utilitare și nave de serviciu portuar care necesită performanțe fiabile ale motorului.
Unități maritime auxiliare de putere
Conduce echipamente auxiliare la bord și mașini maritime.
Nave guvernamentale și de patrulare
Folosit în bărci de inspecție, de salvare și de patrulare care necesită propulsie marină durabilă.
OEM și personalizare
|
Element de personalizare |
Descriere |
|
Putere nominală a motorului |
Mai multe ieșiri de putere și configurații de viteză disponibile. |
|
Sistem de racire |
Configurabil în funcție de condițiile de funcționare a navei. |
|
Volan și carcasă |
Specificații diferite pentru compatibilitatea transmisiei. |
|
Potrivirea cutiei de viteze marine |
Motorul poate fi furnizat cu transmisie marină compatibilă. |
|
Sistem de control |
Opțiuni de control mecanic sau electronic disponibile. |
|
Panoul de instrumente |
Panouri de monitorizare standard sau personalizate. |
|
Configurația sistemului de alimentare cu combustibil |
Dispozițiile filtrului de combustibil și ale conductelor pot fi personalizate. |
|
Configurarea emisiilor |
Soluții opționale pentru cerințele regionale aplicabile privind emisiile. |
|
Finisaj de suprafață |
Sunt disponibile culori de vopsea personalizate și acoperiri rezistente la{0}}coroziune. |
|
Plăcuță de identificare și branding |
Sunt acceptate logo-ul OEM, etichetele și plăcuțele de identificare. |
Controlul calității
• Inspecția materiei prime primite
• Măsurarea dimensională a componentelor
• Testarea presiunii blocului cilindri
• Verificarea echilibrului dinamic arborelui cotit
• Calibrarea pompei de injecție
• Testarea presiunii de deschidere a injectorului
• Verificarea turbocompresorului
• Testarea scurgerilor sistemului de răcire
• Verificarea presiunii sistemului de lubrifiere
• Testarea funcțională a sistemului electric
• Test de funcționare fără{0}}încărcare a motorului
• Test de performanță-dinamometrului de sarcină nominală
• Verificarea consumului de combustibil
• Inspecție de zgomot și vibrații
• Aspectul final și inspecția ambalajului
Certificari
|
ISO 9001 |
Sistemul de management al calității. |
|
CE |
Respectarea cerințelor europene de siguranță aplicabile (unde este cazul). |
|
CCS |
Certificarea Societății de Clasificare din China pentru echipamentele marine (opțional). |
|
BV |
Certificare marină Bureau Veritas (opțional). |
|
ABS |
Aprobare American Bureau of Shipping (opțional). |
|
DNV |
Aprobarea clasificarii maritime DNV (optional). |
|
LR |
Certificare Lloyd's Register (opțional). |
Ambalare și transport
- Exportați ambalaje din placaj-fără fumigație sau din oțel{{1}
- Ambalaj protectiv-rezistent la umiditate
- Tratament anti-rugină pe piesele metalice expuse
- Fixare sigură pentru transportul maritim
- Potrivit pentru expediere FCL și LCL
- Transport maritim, feroviar și multimodal disponibil
- Mărci de expediere și etichete OEM disponibile la cerere
FAQ
Î: Sunt disponibile piesele de schimb după cumpărare?
A: Da. Piesele de întreținere de rutină și componentele de schimb majore sunt disponibile pentru aprovizionare pe termen lung-.
Î: Care este intervalul de întreținere recomandat?
R: Uleiul de motor și filtrele sunt, în general, înlocuite la fiecare 250 de ore de funcționare, în timp ce inspecții complete sunt recomandate la fiecare 1.000 de ore de funcționare, în funcție de condițiile de funcționare.
Î: Care este timpul de producție tipic?
R: Comenzile standard sunt finalizate de obicei în 2-10 zile, în timp ce comenzile personalizate pot necesita 15-30 de zile.
Î: Ce garanție este oferită?
R: O garanție standard de 12 luni după punere în funcțiune sau 1.000 de ore de funcționare (oricare survine mai întâi) este disponibilă în mod obișnuit.
Î: Ce Incoterms sunt acceptate?
R: Termenii comerciali obișnuiți includ EXW, FOB, CFR, CIF și DDP, în funcție de destinație și de cerințele proiectului.
Î: Ce documente de export sunt furnizate împreună cu expedierea?
R: Documentele tipice includ factura comercială, lista de ambalare, conosamentul, certificatul de origine, raportul de inspecție a calității, certificatul de garanție, manualul de operare și întreținere și alte documente solicitate pentru vămuire, acolo unde este cazul.
