Motoare marine diesel în patru timpi

Motoare marine diesel în patru timpi

Motoarele diesel marine în patru timpi sunt motoare de propulsie marine în-răcit cu apă-în linie, cu o structură din fontă cu patru-cilindri, răcire forțată cu apă și funcționare cu motorină.
Trimite anchetă
Descriere
Parametrii tehnici

Prezentare generală a produsului

 

Motoarele diesel marine în patru timpi sunt motoare de propulsie marine în-răcit cu apă-în linie, cu o structură din fontă cu patru-cilindri, răcire forțată cu apă și funcționare cu motorină. Disponibil în versiuni cu aspirație naturală sau turbo, acestea sunt utilizate pe scară largă în bărci de pescuit, bărci de lucru, nave de pasageri, grupuri electrogene și echipamente maritime auxiliare.

 

Specificații cheie

 

Model

495C

4100C

4100ZC

Tip

Apă - răcită, În - linie,Patru - curse

Putere/viteză nominală (kw/r/min)

26.5/1500 30/1800

30.1/1500 33/1800

41.2/1500 48/1800

Metoda de admisie a aerului

Aspirația naturală

Supraalimentare

Numărul de cilindri

4

Alezajul*Cursa (mm)

95*115

100*115

Raportul de compresie

19::01

17:01

Temperatura evacuarii (grade)

Mai mic sau egal cu 470

Mai mic sau egal cu 540

Ordin de tragere

1-3-4-2

Rata de consum de combustibil (g/kw.h)

Mai mic sau egal cu 258,4

Mai mic sau egal cu 251,6

Deplasare (L)

3.26

3.61

Metoda de răcire

Răcire forțată cu apă

Direcția de rotație a arborelui cotit

În sens invers acelor de ceasornic (vizualizat de la capătul de ieșire a puterii)

Metoda de lubrifiere

Tip combinat de presiune și stropire

Metoda de pornire

Pornire electrică

Masa neta (kg)

380

390

 

Repere ale produsului

 

Designul cu ardere în patru-timpi oferă o putere stabilă, o eficiență îmbunătățită a consumului de combustibil și costuri de operare reduse.
Sistemul de răcire forțată cu apă menține temperatura constantă a motorului pentru o funcționare fiabilă pe termen lung{0}.
Opțiunile cu aspirație naturală sau turbo le permit clienților să aleagă performanța potrivită pentru diferite cerințe ale navei.
Presiunea combinată și lubrifierea prin stropire reduce uzura componentelor și prelungește durata de viață a motorului.
Sistemul de pornire electrică permite pornirea convenabilă și sigură a motorului în medii marine.
Structura compactă în-linie cu patru-cilindri simplifică instalarea, oferind în același timp acces ușor la întreținere.

 

Aplicații tipice

Barci de pescuit

Oferă propulsie sigură pentru operațiunile de pescuit de coastă și offshore.

Bărci de pasageri

Furnizează energie stabilă pentru feriboturi mici, bărci de vizitare a obiectivelor turistice și taxiuri pe apă.

Bărci de lucru

Sprijină navele utilitare utilizate pentru servicii portuare, întreținere și transport.

Echipamente maritime auxiliare

Alimenta pompele, sistemele hidraulice și alte mașini la bord.

 

OEM și personalizare

 

Element de personalizare

Descriere

Putere nominală a motorului

Diferite valori nominale de ieșire și viteze de operare disponibile.

Sistem de aspirație

Configurații cu aspirație naturală sau turbo.

Configurația sistemului de răcire

Componente de răcire personalizate pentru diferite aplicații marine.

Sistem electric

Configurație electrică 12V sau 24V disponibilă.

Sistem de control

Accelerație mecanică, telecomandă sau panou de control personalizat.

Panoul de instrumente

Indicatori de monitorizare standard sau specificate de client-.

Volan și carcasă

Sunt disponibile diferite standarde și configurații SAE.

Configurare PTO

Priza de putere opțională-pentru echipamentele auxiliare.

Sistem de combustibil

Configurația filtrului de combustibil și a conductelor în funcție de aplicație.

Culoare vopsea

Culori personalizate în funcție de cerințele clienților.

Plăcuță de identificare și branding

Sigla OEM, numărul modelului și etichetele produselor sunt acceptate.

 

Controlul calității

• Inspecția materiei prime primite

• Verificarea dimensională a componentelor

• Verificarea preciziei prelucrării blocului cilindric

• Testarea echilibrului dinamic arborelui cotit

• Calibrarea sistemului de injecție de combustibil

• Testarea presiunii sistemului de lubrifiere

• Testarea scurgerilor sistemului de răcire

• Testarea presiunii de compresie

• Verificarea sistemului electric de pornire

• Testarea vitezei nominale și a performanței puterii

• Măsurarea consumului de combustibil

• Controlul temperaturii de evacuare

• Test de rulare la-încărcare completă

• Aspectul final și inspecția ambalajului

 

Suport tehnic și service

Înainte de Comandă

• Selectarea modelului de motor în funcție de cerințele navei
• Consultanta specificatii tehnice
• Recomandări de potrivire a aplicațiilor
• Evaluarea personalizării OEM
• Suport de cotație și documentație

În timpul producției

• Actualizări ale programului de producție
• Rapoarte de control al calitatii la cerere
• Fotografii ale produsului înainte de expediere
• Înregistrări de testare în fabrică
• Confirmarea ambalajului

După Livrare

• Ghid de instalare
• Manuale de operare și întreținere
• Aprovizionare cu piese de schimb
• Suport tehnic pentru depanare
• Service în garanție
• Consultanță tehnică pe termen lung

 

Certificari

 

ISO 9001

Sistemul de management al calității

CE

Respectarea directivelor UE aplicabile (unde este cazul)

CCS

Certificarea Societății de Clasificare din China (modele opționale)

BV

Certificare maritimă Bureau Veritas (opțional)

ABS

Aprobare American Bureau of Shipping (opțional)

DNV

Certificare de clasificare maritimă (opțional)

 

Ambalare și transport

• Export-carta de placaj sau ladă de lemn

• Ambalaj de protecție rezistent la umiditate-

• Tratament anti-rugină pentru suprafețele metalice expuse

• Protecție internă rezistentă la șocuri-

• Piesele de schimb ambalate separat atunci când este necesar

• Transport de containere (20GP / 40GP / 40HQ)

• Livrare LCL și FCL disponibilă

• Transport maritim, feroviar și multimodal acceptat

 

FAQ

 

Î: Sunt disponibile piesele de schimb după cumpărare?

A: Da. Piesele de întreținere obișnuite și componentele de schimb majore sunt disponibile pentru aprovizionare-pe termen lung.

Î: Care este intervalul de întreținere recomandat?

R: Se recomandă inspecția de rutină la fiecare 250 de ore de funcționare, cu înlocuirea regulată a uleiului de motor, a filtrelor și a altor piese consumabile, conform manualului de întreținere.

Î: Ce documente sunt furnizate cu motorul?

R: Documentele tipice de export includ factura comercială, lista de ambalare, conosamentul, certificatul de origine, manualul de operare și raportul de testare din fabrică. Documente suplimentare pot fi furnizate la cerere.

Î: Ce condiții de plată acceptați?

R: Condițiile obișnuite de plată includ T/T (depozit de 30%, sold de 70% înainte de expediere). Alți termeni pot fi discutați pentru-cooperare pe termen lung.

Î: Ce Incoterms acceptați?

R: Termenii comerciali obișnuiți includ EXW, FOB, CFR, CIF și DDP, în funcție de destinație și aranjamentul de expediere.

Î: Este disponibil suport pentru instalare?

A: Da. Sunt disponibile manuale de instalare, scheme de cablare, ghid de operare și asistență tehnică de la distanță. Asistența online poate fi oferită atunci când este necesar.

Î: Care este cantitatea dumneavoastră minimă de comandă?

R: MOQ standard este de 1 unitate pentru comenzile de probă.

Tag-uri populare: Motoare diesel marine în patru timpi, China producători de motoare diesel marine în patru timpi, furnizori, fabrică, Motor diesel marin de 225 kW, Motor turbo diesel cu 4 cilindri, Motor diesel, Motoare diesel internaționale cu 4 cilindri, Motor diesel marin 415v

Trimite mesaj